Menu

那是继S1线石龙路站至石门营车辆段、燕房线后,此条线路年初将开通石门营站至金安桥站区段必发娱乐官方网站



新华社北京6月26日电记者26日从北京市重大项目办获悉,轨道交通西郊线万安公墓站至颐和园西门站区段26日开始动车调试,这是继S1线石龙路站至石门营车辆段、燕房线后,第3条在6月进行动车调试的线路。今年计划年内开通的3条线路已全部进入动车调试阶段,为年底通车试运营奠定基础。

本报讯随着昨天上午轨道交通西郊线万安站至颐和园西门站区段开始动车调试,本市计划今年年内开通的三条线路已全部进入动车调试阶段。市重大办昨日发布了这一消息。

  新浪乐居讯(编辑珍珍)继6月6日S1线石龙路站至石门营车辆段启动动车调试、6月14日燕房线全线动车调试后,第三条在本月进行动车调试的线路­­——西郊线万安公墓站至颐和园西门站区段也进行了动车调试。

据介绍,西郊线是北京市第一条现代有轨电车,列车车长32.35米,共由5个模块铰接组成,内含58个座位,单次载客量可达350人左右,适应多种供电模式,最高运行时速为70公里。

市重大办相关负责人介绍,今年开通的这三条轨道交通线可谓亮点多多。其中,北京首条中低速磁浮线路——S1线最高运行时速为100公里,列车采用6辆编组,总长度为89.6米,额定载客数为1032人,通车后会有10组列车用于日常运营。磁浮列车在行驶过程中,车身将会浮起,与轨道形成8到10毫米的间隙,运行过程中震动小、舒适平稳,具有安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。

  这标志着今年计划年内开通的三条线路已全部进入动车调试阶段,为年底通车试运营奠定了坚实的基础。

西郊线全长约9公里,设车站6座,与已运营10号线巴沟站衔接换乘,是一条服务于西郊风景区,以旅游、休闲、观光为目的的旅游专用轨道交通线路。该线路开通运行后,能有效缓解西郊地区的交通压力,市民可搭乘地铁换乘西郊线到达颐和园、玉泉郊野公园、植物园以及香山等地,出行十分便利。

S1线西起石门营站,东至苹果园站,全长10.2公里,共设8座车站。相关负责人表示,此条线路年底将开通石门营站至金安桥站区段,可进一步加强北京西部地区与中心城区的联系。全线开通后可加快促进新首钢产业升级改造,进一步带动整个京西地区转型发展。

  下面我们就分别来看看这3条线路。

S1线是北京市首条中低速磁浮线路,最高运行时速为100公里,列车采用6辆编组,总长度为89.6米,额定载客数为1032人,通车后会有10组列车用于日常运营。磁浮列车在行驶过程中,车身将会浮起,与轨道形成8-10毫米的间隙,运行过程中震动小、舒适平稳,具有安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。

而燕房线则是中国内地首条完全自主研发的全自动运行线路。它是按照目前世界上列车运行自动化等级的最高级别进行建设的,是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统,也代表着国际城市轨道交通发展的主方向。

  1、  最美轨道景区观光线——西郊线

S1线西起石门营站,东至苹果园站,全长10.2公里,共设8座车站,年底将开通石门营站至金安桥站区段,可进一步加强北京西部地区与中心城区的联系。全线开通后可加快促进新首钢产业升级改造,进一步带动整个京西地区转型发展。

燕房线最高运行时速可达80公里,共4辆编组,最大载客量为1262人。该线全长16.6公里,共设9座车站,在阎村北站与房山线换乘,开通后将方便房山西部地区和燕化地区市民出行,进一步加强燕房组团、良乡组团与中心城区的交通联系。

必发娱乐官方网站 1西郊线

燕房线是中国内地首条完全自主研发的全自动运行线路。它是按照目前世界上列车运行自动化等级的最高级别进行建设的,是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统,也代表着国际城市轨道交通发展的主方向。

本市首条现代有轨电车线路——西郊线全长约9公里,设车站6座,与已运营10号线巴沟站衔接换乘,是一条服务于西郊风景区,以旅游、休闲、观光为目的的旅游专用轨道交通线路。该线路开通运行后,能有效缓解西郊地区的交通压力,市民可搭乘地铁换乘西郊线到达颐和园、玉泉郊野公园、植物园以及香山等地,出行十分便利。

  西郊线是我市第一条现代有轨电车,西郊线全长约9公里,设车站6座,最高运行时速为70公里,与已运营10号线巴沟站衔接换乘,是一条服务于西郊风景区,以旅游、休闲、观光为目的的旅游专用轨道交通线路。

燕房线最高运行时速可达80公里,共4辆编组,最大载客量为1262人。该线共设9座车站,开通后将方便房山西部地区和燕化地区市民出行,进一步加强燕房组团、良乡组团与中心城区的交通联系,提升沿线地区人民群众的生活品质,对于带动北京南城燕山地区和房山地区的发展具有重要意义。

  该线路开通运行后,能有效缓解西郊地区的交通压力,市民可搭乘地铁换乘西郊线到达颐和园、玉泉郊野公园、植物园以及香山等地,出行十分便利。因其沿途风景优美,而且大部分都是在地面上行驶,因此也被称为最美轨道交通线路。

  2、北京首条中低速磁浮线路——S1号线

必发娱乐官方网站 2S1号线

  S1线是北京首条中低速磁浮线路,最高运行时速为100公里,运行过程中震动小、舒适平稳,具有安全可靠性高噪声低等优势,通车后会有10组列车用于日常运营。

  S1线西起石门营站,东至苹果园站,全长10.2公里,共设8座车站,年底将开通石门营站至金安桥站区段,可进一步加强北京西部地区与中心城区的联系。全线开通后可加快促进新首钢产业升级改造,进一步带动整个京西地区转型发展。

 3、全自动无人驾驶线路——燕房线

必发娱乐官方网站 3燕房线

  燕房线是中国内地首条完全自主研发的全自动运行线路,具有安全、高效、绿色等特点。

  燕房线最高运行时速可达80公里,共4辆编组,该线全长16.6公里,共设9座车站,在苏庄站与房山线换乘,开通后将方便房山西部地区和燕化地区市民出行,进一步加强燕房组团、良乡组团与中心城区的交通联系,提升沿线地区人民群众的生活品质,对于带动北京南城燕山地区和房山地区的发展具有十分重大而深远的意义。

  看完了这几条年底将开通的新鲜轨道线路是不是有想尽快去体验一把的冲动了,哪条线路对你更有便捷性?如果想临这几条线路置业的,可以看看小编盘点的这几个优质盘。

  香山四季(;)免费看房)——西郊线

  香山四季项目位于海淀香山板块、万柳高档生活区与西山别墅带之间,交通可走四环和五环,西郊线开通后,项目距离西郊线香山站比较近,交通会更加便利。项目目前花园洋房在售,户型面积为183-636平3-6居,均价约105000元/平。

 

 丽景长安(;)免费看房)——S1号线

  永定镇石龙西路与三石路交叉口西南角向西200米,位于长安街西部延长线终点,也是“西部生态带”的起步区。S1线上岸村站、快速公交4线接驳地铁6号线,快速联通各大商圈。8号楼现房在售,户型面积为152平米四居,均价约58000元/平。

 

 天恒摩墅(;)免费看房)——燕房线

  项目在房山区周口店镇政府东200米,天恒摩墅一期少量房源在售,户型面积为139-160平,总价400-580万/套,后期C区将有新房源推出,主力户型面积为160平米,具体开盘时间待定,价格待定。

 

  以上列举的3条将开轨道,不论在居住出行还是在景观游览,都极大的便利了出行人群,如果再择址轨道周边居住,既不太远,又不太近吵闹,可以说是又一个居住的选择新方向。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图